HONDA XL おきらく掲示板

山形市近郊でXL250Sを整備してくれる、おすすめのバイク屋さんがあればお教え下さい！今は自分で整備して快調な状態ですが、将来的にエンジンOH等をしてくれそうな所を探しております！

だいぶ涼しくなりツーリングが楽しい季節となりました。点火系について質問あるのですが、ZやGSなどの旧車で良くウオタニを付けてるヤツを見るのですが、この間ネットですがXL125SでもウオタニSP2を付けてるのを見ました。付けた場合、始動性や走りになんか変化があるのですかね？現在はキックで2〜３回で始動、2、３週間乗らなかったらもう少し回数増える程度でそこまでの不便さはありません。Zに乗ってる友達はウオタニに変えたら劇的に変わったと言ってたんで小排気量のオフ車はどうなんかな思いまして。どなたか
交換した経験や知識ありましたら教えて下さい。

xl250rのエンジンから最近ガラガラ、カタカタ音がします。原因の可能性を教えていただけると嬉しいです。趣味でメカに詳しい人に聞いたら、タイミングチェーンかもしれないとのことでした。
また、東京23区在住なのですが、近隣近郊で修理を受けてくれるお勧めの店がありましたら教えていただけますか。
よろしくお願いします！

XLX250Rに付けれるキャリアって今売ってるんですか？
もしあれば何が合うか知りたいです

先週、XL250S改で北海道を回ってきました。
別件ですが、XL500Sのレストアを頼まれてバラしていますが、インシュレーターとフロントブレーキシューが使えません。
この２点のパーツナンバーが分かりましたら、お知らせ下さい。
モノタロウに有りそうです。
eBayにも出ていますが、アスコット500？XR600？不安です。

質問失礼します。

Xl250r パリダカのキャブを探してるのですが、

下記の商品は利用できるか、わかりますか？？

https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1201070235


また、他で手に入れられる方法があれば、教えていただけると、大変助かります、


よろしくお願いします。

パリダカに半年以上乗らなかったでガソリン劣化してるだろうと入れ替えました
チョーク引いて書けてもしばらくすると止まります
キャブ清掃は分解しないといけないでしょうか？
出来ればスプレータイプで簡単に直らないか横着に考えております

こんにちは。物凄い初心な質問ですみません。
パリダカのバッテリーで今購入出来るオススメ商品ございますか？

暫くご無沙汰していました。
さすがに体にガタが来て、ホルモンを少し切り取って退院してきました。
暫く無理はできないのですが、仲間が30年動かしていないXL500Sをレストアしてくれと持ち込み、別の仲間はハスラー２５０初期型キャンディーグリーンをレストアしてくれと・・・。
私は自分のTLR200を６Vから12Vにしようと、不動パリダカからレギュレーターを外したら・・・・？
XL250Rにはレギュレーターが２つ有る。？？？なんで？
５ピンコネクターはいいのですが、２ピンギボシは何？

長年XLOCに居ながら、今頃調べて分かった。
Rパリダカには、レギュレーターが２つ有る。
Sは珍しい全波整流でRは半波整流。
で、Rの２ピンレギュレーターは、ライト専用のレギュレーター。
まあ、TLRには無くてもいいか。

グダグダ言いながら、XL500Sの岩を踏む様なキックは、まだ再入院したくないから、やだ。
２サイクル・ハスラーのケッチンも、やだ。

などと言いながら、500Sにはパリダカタンクを載せるか考えているジジイでした。

追加情報です。昨夜、プラグ外しをエンジンに当て火が飛ぶのを確認しましたが、今日は全く飛んでる気配がしなくなりました。夜と昼での見にくさはあると思いますがキャブを外し、ジェット類の目詰まりが無いかを確認してからやってますんでいよいよもって解らなくなりました。プラグを外しキックするとプラグホールから風とガソリンの臭いがきますがプラグを着けてキックするとあんまりベチャベチャにならないのですがアクセル回さずにキックすると２、３０回くらいじゃベチャベチャにならんもんですかね？前回掛かりにくい相談をした時を見返すと、キャブ、CDI.プラグ、コード、イグニッションは社外ですが３年ほど前に交換してます

いつも相談ばかりで申し訳ありません。先日いきなりエンジンが掛からなくなりました。その日は朝は普通に乗ってましたが、会社に着き停車していたら急な雨に降られ、一日雨ざらし状態。帰ろうとしたら幾らキックしてもエンジンが掛かりません。その日は押して帰り次の日は天気が良かったので日干しし乾かしてましたが掛かりませんでした。プラグかと思いバラして掃除しましたが掛からず。キルスイッチやメインキーかと思い接点スプレーをかけ掃除しましたが掛かりません。プラグを外し、エンジンに当ててキックすると火花は飛んでます。キルスイッチとメインキーをオフにすると飛ばないのでスイッチ関係は大丈夫とは思いますが。他に調べるとこありますかね？最近は乗れてなく二週間に一度、往復二時間くらい走る程度です。何卒、知恵をおかし下さい

お久しぶりです。九州は幾らか暖かくなりツーリング日和となりましたが自分のXLは相変わらずのボロボロ。なのでホイールだけでも綺麗になればとヤフオク等で探していますがフロントは出品されてますがリアがなかなかありません。なので少しお知恵をお借りしたいのですがXL125RのJ18✕1.85で互換性ある車種はご存知でしょうか？宜しくお願い致します。

年末に不動のXL250sを入手し、年末年始には始動が間に合い、楽しく乗れました。まだ手を入れないといけない箇所が多いのですが、よろしくお願いします。

件名の部品を探してるのですが、なかなか見つからず、困ってます。

流用できる車種など、何か情報があれば、ご指導いただけると、大変助かります。

何卒よろしくお願い申し上げます。

ご無沙汰しております
関東のアルです
うちのXL250Sも多分に漏れずマフラーが腐食し補修が必要になってきました
修理にあたり気になったのですが、この車両のマフラーは腐食してる物が多い気がするのですが根本原因みたいな物はあるのでしょうか？
(ぱっと思いつくのは鉄板が薄さ、水抜き穴が無い等でしょうか…)
またもし錆対策や社外マフラーに交換されてるなどありましたら使用感等ご教示頂けると幸いです

以上宜しくお願い致します

皆さん、だいぶご無沙汰していました。
７０を過ぎ、購入してから４８年間乗り続けてきたXL250Sも調子を崩し。４個目のエンジンに載せ替えるか、迷っていました。
キャブを替える前までは、調子は良かったのですが、交換後数か月、アイドリングで煙を吐いていることに気が付き、最初はOIL下がりか、OIL上がりか？と考えました。
でも、OILに異常は無い。
燃費は、ガタ落ち。（35ｋｍ/Lが15ｋｍ/Lに）
交換したXL250Rのキャブに問題が？

ここから、原因究明と対策に入ります。
数回に分けて報告しますので、皆さんも参考に。

なお、私のXL250SAは私とともに歳をとらせていますが、吸排気系はほぼフルノーマルで、リアスプロケットがCB250RS・キャブはXL250Rの加速ポンプ付きに交換して数か月です。

アイドリングは正常。が、異常を感じてからエアスクリュー全閉でエンジンが止まらない事に気が付く。
調子は異常に良く、アイドリングで黒煙を吐く以外は問題は無いが、燃費は異常に悪い。

数回に分けて、報告します。

皆様初めまして。
初投稿でのお伺いとなり恐縮ですが、xl250sの純正ハブダンパー（41241-428-000）を購入可能な通販サイト、もしくは代替利用可能な部品品番をご存知の方がおられましたらご教示頂けないでしょうか。


ヤフオク、ebay等思いあたる範囲で探しましたが見つからず、よろしくお願い致します。

ご無沙汰しております。XL250ｓでかきこんでいたるいやんです。
そろそろ歓声が近くなっていきエンジンもかかり好調と思われていましたが、ヘッドカバーのロッカーアムのOリングから出てきてしまいました。ピン折れてしまっていてとることができません。
新しいヘッドカバーを買おうと思っているのですが、あまりオークションにでていないので困っています。流用は、シルクロード？
でしょうかね。品番など知ってたらご教授ください。よろしくお願い申し上げます。

梅雨の晴れ間にバイク整備していると、xl250Rのインシュレーターのエンジン側が、硬化してパキパキと割れてしまい、鉄のパーツと分離してしまう事態になってしまいました。純正は入手不可との事で、代替パーツの販売、あるいは補修方法などご存知でしたら、、教えていただけますと幸いです。
セメダインXにラッカー液でゴムの割れを直している情報は見つけましたが、根本から外れているのは、BBウェルドのようなもので固めて良いものか、あるいはシリコン系の接着剤の方が良いのかなど、ご教示いただけますと幸いです。

皆さま　初めまして
今年の5月からXL250Rパリダカに乗り始めたkkbと申します
約20年ぶりの2輪でいろいろ調べていたらこちらにたどり着きました。　
今後、いろいろと勉強させていただきますので、
何卒よろしくお願い申し上げます。